L’envelliment de la població és un fet. I, al mateix temps que augmenta l’esperança de vida, ens trobem amb un col·lectiu de la gent gran desprotegit, sobretot si tenim en compte la velocitat amb què canvia la societat: xarxes socials, internet, digitalització, intel·ligència artificial, habitatge, el comerç…
You are browsing archives for
Categoria: Opinió
Fem poble, fem ciutat
Com segurament ja sabeu, torno a encapçalar la llista de Junts per Cerdanyola a les eleccions municipals del 28 de maig, acompanyat per un grup de persones compromeses a fer de Cerdanyola una ciutat millor en tots els àmbits, i un poble més fort i viu.
Bones Festes i Feliç Any 2023
Així, ja sabem què demanarem als Reis: força per ser determinants a favor d’una Cerdanyola millor i, també, per evitar que els dogmes perjudiquin la ciutat.
Bé, però malament
Des del primer dia, des de Junts insistim que cal fer costat a les empreses i al comerç. I tots els grups del Ple diuen estar-hi d’acord. Els que més por fan són els que senten la necessitat d’afegir els adjectius petit comerç i petita empresa, com si la resta no els necessitéssim. És el […]
Per molts Graus
Aquest cap de setmana moltíssima gent hem celebrat el 75è aniversari del Bar Grau. Han estat tres dies de festa, amb els carrers de Sant Ramon i Santa Maria tallats, que ens han servit per gaudir i per retrobar-nos, però també per reflexionar.
Un Pla Estratègic per a Cultura
Després d’aprovar el Pla Estratègic de Ciutat, ara han començat els treballs per elaborar el Pla Estratègic de Cultura. No sé si l’ordre dels factors altera el producte o no… però benvingut sigui. I esperem que s’implementi amb més diligència que el de Ciutat.
El metro del Vallès per Cerdanyola
Fa unes setmanes, ajuntaments, entitats i institucions del Vallès van signar un manifest demanant connectar el Metro del Vallès amb Barcelona, passant per Cerdanyola, en un traçat totalment soterrat i només per a ferrocarril.
El Parc de l’Alba ja preveu dues estacions, però serien estacions terme a la zona del Castell. El que ara es proposa és continuar per sota de Collserola, per arribar en cinc minuts a la xarxa de transports de Barcelona, amb accés molt més ràpid a zones que ara demanen quantitats de temps desenraonades.